Пиньон
Пиньон — маленькая шестерня на валу мотора электропривода. Это первое звено всей передачи: пиньон входит в зацепление с бевел-шестернёй и передаёт ей вращение мотора. Через него проходит весь крутящий момент, поэтому пиньон изнашивается быстрее многих деталей, а неправильная посадка мотора убивает его за несколько игр.
Где стоит и что делает
Мотор сидит в пистолетной рукоятке и упирается пиньоном снизу в гирбокс. Ось мотора перпендикулярна оси бевела, поэтому зубья у пиньона и бевела конические. Пиньон вращается на оборотах мотора, бевел — заметно медленнее. Дальше вращение идёт на спур и сектор. О роли бевела в цепочке — в статье о бевел-шестерне.
D-образный и O-образный
| Посадка | Как устроена | Где встречается |
|---|---|---|
| D-образная | На валу мотора срезана лыска, отверстие в пиньоне повторяет форму буквы D | Большинство современных моторов |
| O-образная | Вал круглый, пиньон сидит на прессовой посадке | Старые и часть бюджетных моторов |
D-образный пиньон не проворачивается на валу и снимается проще. O-образный держится только на трении: при перегрузке он может провернуться или сползти, и тогда привод начинает визжать мотором без выстрела. Перед покупкой нового пиньона посмотрите на вал своего мотора — посадки не взаимозаменяемы.
Кроме формы посадки важен профиль зубьев. Пиньон и бевел должны быть одного типа: прямые зубья к прямым, косые к косым. Косозубые пары работают тише, но продаются только комплектом.
Пиньон и высота мотора
Мотор выставляют винтом в основании рукоятки. Если мотор стоит слишком высоко, пиньон давит в бевел, привод воет, а зубья стираются. Если слишком низко, пиньон цепляет бевел краешками зубьев и при нагрузке проскакивает с хрустом. Правильная высота — самый тихий и ровный звук при коротких очередях. Порядок регулировки описан в статье «Мотор греется: причины и регулировка».
Признаки износа и что делать
- Металлическая стружка на магните мотора или в рукоятке.
- Скрежет и визг при старте мотора.
- Сточенные или скруглённые вершины зубьев.
Изношенный пиньон меняют вместе с проверкой бевела: если пострадали зубья пиньона, бевел обычно тоже задет. Пиньон снимают специальным съёмником, а новый напрессовывают ровно, без ударов молотком по валу. Если для этого придётся вскрывать корпус, сначала ознакомьтесь со статьёй как разобрать гирбокс и снимите аккумулятор.