Направляющая пружины: что это такое в страйкболе

Направляющая пружины в страйкболе — это стержень с опорным основанием в задней части гирбокса, на который надета основная пружина. Направляющая держит пружину по оси и служит неподвижным упором, от которого пружина толкает поршень. Скорость шара она напрямую не задаёт, но от неё зависит, ровно ли работает пружина и сколько она прослужит. Какую пружину ставить под нужную скорость, сказано в справочнике пружины для привода.

Зачем нужна направляющая

При взводе пружина сжимается почти до плотного состояния. Без опоры по центру она изогнулась бы дугой и тёрлась о стенки поршня. Направляющая решает три задачи:

  • удерживает пружину прямой на всём ходе поршня.
  • принимает усилие сжатой пружины и передаёт его на заднюю стенку корпуса гирбокса.
  • задаёт положение заднего конца пружины, от которого зависит её предварительный поджим.

Передний конец пружины заходит в полость поршня, задний сидит на направляющей. Устройство поршня описано в словаре поршень.

Виды направляющих

  • полимерная — штатный вариант многих приводов. Подходит для пружин умеренной жёсткости, со временем основание может треснуть.
  • металлическая — алюминиевая или стальная, выдерживает жёсткие пружины. В справочнике по пружинам указано, с какой маркировки производители советуют переходить на металлическую направляющую.
  • с подшипником — в основании стоит упорный подшипник. При сжатии пружина немного закручивается, а подшипник даёт ей свободно провернуться. Пружина и поршень меньше нагружаются кручением, работа ровнее. Заметной прибавки скорости такой подшипник не даёт.
  • быстросъёмная (QD) — держится в собственном заднем замке, а не между половинами корпуса. С ней пружину меняют без вскрытия гирбокса. Ставится только в корпус, рассчитанный на быстросъём.

Разница между V2, V3 и другими версиями

Направляющая зажата в задней части корпуса, поэтому её форма повторяет посадочное место конкретной версии. Направляющие для V2 и V3 различаются основанием и не взаимозаменяемы. Для V6, V7 и собственных конструкций производителей нужны свои детали. Какая версия стоит в приводе, видно по карточке модели и по разделам гирбокс V2 и гирбокс V3, сводная таблица — в справочнике гирбоксы.

Наличие быстросъёма тоже определяется моделью. Так, у S&T СКС G3 в каталоге значится гирбокс QD.

Признаки износа

  • треск или трещина на основании полимерной направляющей.
  • стёртый до блеска стержень и задиры внутри поршня — признак, что пружина ходила с перекосом.
  • рост шума и разброса скорости без видимых проблем с компрессией.

Направляющую с трещиной меняют сразу: при поломке под нагрузкой пружина может повредить корпус.

Частые вопросы

Как поменять направляющую

Вместе с пружиной. В QD-гирбоксе — сзади через замок, в обычном — со вскрытием корпуса. Порядок обеих процедур — в статье как поменять пружину. Корпус открывают плавно, удерживая направляющую, подробности — в статье как разобрать гирбокс.

Нужна ли направляющая с подшипником

В штатной сборке не обязательна. Её ставят при тюнинге вместе с более жёсткой пружиной или при замене треснувшей штатной детали. После любой замены скорость проверяют на хронографе.

Коротко: направляющая удерживает пружину по оси и принимает её усилие. Бывает полимерной, металлической, с подшипником и быстросъёмной, а форма зависит от версии гирбокса.

Читайте также