Где хоп-ап на P90 и как его настроить
P90 сбивает с толку всех, кто привык к M4: окна выброса с колесом здесь нет, а магазин лежит сверху вдоль ствола. Регулятор хоп-апа на большинстве реплик спрятан под магазином, в задней части приёмника, и становится доступен, только когда магазин снят. Ниже — как найти колесо на электрических P90, какую подкрутку выставлять при скромной заводской скорости платформы и почему шары у P90 часто падают раньше времени. Общая методика подбора подкрутки — в статье как настроить хоп-ап.
Где искать регулятор
Магазин P90 подаёт шары сзади, через окно над камерой хоп-апа. Камера стоит прямо под этим окном, поэтому и регулятор выведен туда же.
- Выключить привод предохранителем-переводчиком под спусковым крючком.
- Нажать защёлку и снять магазин вверх-назад.
- Заглянуть в заднюю часть гнезда магазина: там видно колесо или рычажок регулятора с насечкой.
- Повернуть его пальцем или тонкой отвёрткой и поставить магазин обратно.
Так устроены реплики стандарта Tokyo Marui и большинство клонов. У отдельных моделей до регулятора добираются, сняв верхний блок с прицелом. Это делается без вскрытия гирбокса, но занимает больше времени, и на позиции так не настроишь. Если колеса под магазином нет, порядок снятия верхней группы описан в статье как разобрать P90.
Что учитывать при настройке
Электрические P90 стреляют небыстро. По каталогу Tokyo Marui P90 и P90 TR дают около 90 м/с, Double Bell 810 — 91 м/с, CYMA CM060 — 98 м/с. Внутренний ствол короткий. Из этого следуют три правила:
- Шары 0.20–0.25. Тяжелее 0.28 на такой скорости хоп-ап часто не закручивает, и шар уходит вниз даже на максимуме.
- Мелкий шаг. У P90 рабочий диапазон регулятора узкий: лишняя четверть оборота превращает ровную траекторию в «свечку».
- Дистанция 20–30 метров. На ней и проверяют настройку, дальше P90 работать не рассчитан.
Порядок такой: выставить ноль, когда шар снижается сразу после вылета, затем добавлять прижим по шагу и после каждого шага ставить магазин и стрелять одиночными. Остановиться, когда траектория выровнялась, и откатить на шаг, если шар начал подниматься.
P90 шары падают: разбор причин
| Признак | Причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Падают на любом положении колеса | Тяжёлые шары при низкой скорости | Перейти на 0.20–0.25 |
| Подкрутка была и пропала | Колесо провернулось от вибрации | Поставить метку, при повторе — фиксирующее кольцо |
| Падают через раз | Изношенная губа резинки, грязь в камере | Почистить камеру, заменить резинку |
| Шар вываливается из ствола при наклоне | Резинка не держит шар | Заменить резинку хоп-апа |
| Пропуски и падения на очереди | Магазин подаёт с перекосом | Проверить магазин отдельно от камеры |
Магазин у P90 нестандартный, и его проблемы часто путают с хоп-апом. Если на одиночных всё ровно, а на очереди шары падают, сначала смотрите подачу. Порядок поиска собран в статье шары падают сразу после вылета.
Если стоковой резинки не хватает
Резинку меняют вместе с прижимом, ставят модель под шар 0.25 с широким контактом. Это даёт больше, чем любые доработки гирбокса: на коротком стволе траектория почти целиком определяется хоп-апом. Что ещё дорабатывают в гирбоксе V6 и чего делать не стоит, разобрано в статье тюнинг P90. Все реплики платформы собраны на странице P90.
Короткий чек-лист
- Снять магазин и найти колесо в задней части гнезда.
- Выставить ноль и подобрать подкрутку под шары 0.20–0.25.
- Отметить положение колеса маркером.
- Проверить подачу на одиночных и коротких очередях.
- Перед игрой проверить, что магазин защёлкнулся и не люфтит: перекос магазина меняет подачу в камеру.