VFC · арт. VF1-LG28-BK02 · гирбокс VFC 417 · штатно 131 м/с

Тюнинг VFC G28: пружина, шестерни, аккумулятор

Гирбокс этой модели собственной конструкции (VFC 417). Расчёт скорости и темпа — оценка по общим таблицам, а совместимость деталей уточняйте у производителя.

Выберите детали — сайт пересчитает скорость, энергию и темп относительно штатного состояния модели и покажет, какие узлы нагружаются сильнее. Расчёт — оценка по таблицам производителей запчастей (погрешность ±10–15 %). Итоговую скорость проверяйте хронографом.

Иллюстрация готовится
  1. АКБ
  2. MOSFET
  3. Мотор
  4. Шестерни
  5. Пружина
  6. Хоп-ап
  7. Ствол

Подсвечены узлы, которые вы изменили.

Скорость, шар 0,20 г
на шаре
нижняя оценка
Энергия
Темп стрельбы
Нагрузка на детали гирбокса:
Кучность Отклик спуска Ресурс деталей

Предупреждения

Что понадобится

    Скорость VFC G28 с разными пружинами

    Оценка для шара 0,20 г. Штатная скорость модели — 131 м/с (пересчитана из fps), масса шара в источнике не указана — принята 0,20 г. По ней штатная пружина ближе всего к M130. Остальные строки пересчитаны с той же поправкой на КПД модели. Диапазон — разброс таблиц производителей.

    ПружинаСкорость, м/сДиапазон, м/сЭнергия, Дж
    M908584–860,73
    M1009793–1020,93
    M11010599–1101,10
    M120114110–1191,30
    M130 (≈ штатная)131124–1361,72
    M140142136–1472,01
    M150152144–1572,30

    Что подходит к VFC G28

    • Гирбокс собственной конструкции (VFC 417). Детали для стандартных гирбоксов V2 и V3 к нему могут не подойти: шестерни, мотор, поршневую группу и пружину подбирайте под эту модель и сверяйте совместимость с производителем.
    • Резинка хоп-апа для штатной скорости по таблице Maple Leaf: 70° или 75°.
    • Аккумулятор: по данным карточки 7,4 В.

    Как считается

    • Скорость от пружины — по таблицам производителей пружин (скорость на шаре 0,20 г) с поправкой на КПД этой модели. Тайтбор-ствол скорость в расчёте не меняет: производители обещают «небольшой прирост», но цифр не публикуют.
    • Масса шара — Энергия E = m·v²/2. Расчёт держит энергию постоянной. На тяжёлых шарах реальная энергия бывает выше (эффект joule creep), поэтому скорость показана как нижняя оценка, а энергия — как минимальная.
    • Темп — Обороты коллекторного мотора при постоянной нагрузке пропорциональны напряжению. Темп ≈ обороты / передаточное число. Под нагрузкой реальный прирост меньше расчётного. Абсолютного темпа модели в данных нет, поэтому изменение показано в процентах. Жёсткая пружина дополнительно снижает темп — в расчёте не учтено.
    • Нагрузка и предупреждения — по опубликованным рекомендациям производителей деталей.

    Оценка не заменяет замер хронографом. Перед игрой проверьте скорость и энергию по правилам площадки.

    ← Карточка VFC G28