LCT · арт. ZKS-74M · гирбокс V3 · штатно 130 м/с

Тюнинг LCT ZKS-74M: пружина, шестерни, аккумулятор

Выберите детали — сайт пересчитает скорость, энергию и темп относительно штатного состояния модели и покажет, какие узлы нагружаются сильнее. Расчёт — оценка по таблицам производителей запчастей (погрешность ±10–15 %). Итоговую скорость проверяйте хронографом.

  1. АКБ
  2. MOSFET
  3. Мотор
  4. Шестерни
  5. Пружина
  6. Хоп-ап
  7. Ствол

Подсвечены узлы, которые вы изменили.

Скорость, шар 0,20 г
на шаре
нижняя оценка
Энергия
Темп стрельбы
Нагрузка на детали гирбокса:
Кучность Отклик спуска Ресурс деталей

Предупреждения

Что понадобится

    Скорость LCT ZKS-74M с разными пружинами

    Оценка для шара 0,20 г. Штатная скорость модели — 130 м/с. По ней штатная пружина ближе всего к M130. Остальные строки пересчитаны с той же поправкой на КПД модели. Диапазон — разброс таблиц производителей.

    ПружинаСкорость, м/сДиапазон, м/сЭнергия, Дж
    M908583–860,72
    M1009692–1010,92
    M11010498–1091,09
    M120113109–1181,28
    M130 (≈ штатная)130123–1351,69
    M140141135–1461,98
    M150150143–1562,26

    Что подходит к LCT ZKS-74M

    • Гирбокс V3: мотор с коротким валом.
    • Внутренний ствол 435 мм. Цилиндр по таблице Prometheus — тип B.
    • Резинка хоп-апа для штатной скорости по таблице Maple Leaf: 70° или 75°.
    • Аккумулятор: по данным карточки 7,4 В.
    • Детали «для гирбоксов Tokyo Marui» подходят к клонам не всегда — например, силовой комплект Modify 21,6:1 рассчитан только на TM V2. Перед покупкой сверяйте совместимость.

    Как считается

    • Скорость от пружины — по таблицам производителей пружин (скорость на шаре 0,20 г) с поправкой на КПД этой модели. Тайтбор-ствол скорость в расчёте не меняет: производители обещают «небольшой прирост», но цифр не публикуют.
    • Масса шара — Энергия E = m·v²/2. Расчёт держит энергию постоянной. На тяжёлых шарах реальная энергия бывает выше (эффект joule creep), поэтому скорость показана как нижняя оценка, а энергия — как минимальная.
    • Темп — Обороты коллекторного мотора при постоянной нагрузке пропорциональны напряжению. Темп ≈ обороты / передаточное число. Под нагрузкой реальный прирост меньше расчётного. Абсолютного темпа модели в данных нет, поэтому изменение показано в процентах. Жёсткая пружина дополнительно снижает темп — в расчёте не учтено.
    • Нагрузка и предупреждения — по опубликованным рекомендациям производителей деталей.

    Оценка не заменяет замер хронографом. Перед игрой проверьте скорость и энергию по правилам площадки.

    ← Карточка LCT ZKS-74M