Тюнинг ICS CXP-08: пружина, шестерни, аккумулятор
Гирбокс этой модели собственной конструкции (split). Расчёт скорости и темпа — оценка по общим таблицам, а совместимость деталей уточняйте у производителя.
Выберите детали — сайт пересчитает скорость, энергию и темп относительно штатного состояния модели и покажет, какие узлы нагружаются сильнее. Расчёт — оценка по таблицам производителей запчастей (погрешность ±10–15 %). Итоговую скорость проверяйте хронографом.
- АКБ
- MOSFET
- Мотор
- Шестерни
- Пружина
- Хоп-ап
- Ствол
Подсвечены узлы, которые вы изменили.
Предупреждения
Что понадобится
Скорость ICS CXP-08 с разными пружинами
Оценка для шара 0,20 г. Штатная скорость модели — 94 м/с (пересчитана из fps), масса шара в источнике не указана — принята 0,20 г. По ней штатная пружина ближе всего к M90. Остальные строки пересчитаны с той же поправкой на КПД модели. Диапазон — разброс таблиц производителей.
| Пружина | Скорость, м/с | Диапазон, м/с | Энергия, Дж |
|---|---|---|---|
| M90 (≈ штатная) | 94 | 92–95 | 0,88 |
| M100 | 106 | 102–112 | 1,13 |
| M110 | 116 | 109–121 | 1,34 |
| M120 | 126 | 121–131 | 1,58 |
| M130 | 144 | 137–150 | 2,08 |
| M140 | 156 | 150–162 | 2,44 |
| M150 | 167 | 159–173 | 2,78 |
Что подходит к ICS CXP-08
- Гирбокс собственной конструкции (split). Детали для стандартных гирбоксов V2 и V3 к нему могут не подойти: шестерни, мотор, поршневую группу и пружину подбирайте под эту модель и сверяйте совместимость с производителем.
- Резинка хоп-апа для штатной скорости по таблице Maple Leaf: 50° или 60°.
- Аккумулятор: по данным карточки 8,4 В.
Как считается
- Скорость от пружины — по таблицам производителей пружин (скорость на шаре 0,20 г) с поправкой на КПД этой модели. Тайтбор-ствол скорость в расчёте не меняет: производители обещают «небольшой прирост», но цифр не публикуют.
- Масса шара — Энергия E = m·v²/2. Расчёт держит энергию постоянной. На тяжёлых шарах реальная энергия бывает выше (эффект joule creep), поэтому скорость показана как нижняя оценка, а энергия — как минимальная.
- Темп — Обороты коллекторного мотора при постоянной нагрузке пропорциональны напряжению. Темп ≈ обороты / передаточное число. Под нагрузкой реальный прирост меньше расчётного. Абсолютного темпа модели в данных нет, поэтому изменение показано в процентах. Жёсткая пружина дополнительно снижает темп — в расчёте не учтено.
- Нагрузка и предупреждения — по опубликованным рекомендациям производителей деталей.
Оценка не заменяет замер хронографом. Перед игрой проверьте скорость и энергию по правилам площадки.